中国京张高铁开通倒计时 联调联试时速达358公里[图集]

2019-10-08 02:21

编辑:任盈盈

近日中国京张高铁开通进入倒计时。北京时间10月5日14时18分,通身金黄色的首列综合检测车55201次从京张高铁新建昌平站开出,京张高铁联调联试工作正式启动。(VCG)

根据预测,联调联试期间,列车的预计最高试验速度可以达到385公里/小时。按照计划,京张高铁将于年底全线贯通,北京至张家口运行时间缩短至一小时以内。(VCG)

京张高铁首发联调联试高速综合检测列车驶离昌平站朝着新八达岭隧道长城站方向进发。(VCG)

据京张城际铁路有限公司有关负责人介绍,联调联试工作由运营单位组织,铁科院实施检测,建设单位和集成单位共同参与完成。联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行,在高速铁路开通前进行的严格试验检测和调整优化。在新线工程静态验收合格后,通过综合检测列车动态检测的方式对各系统及其接口匹配关系进行综合测试,验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能;评价综合接地、电磁环境、振动噪声等数据是否符合标准,使各系统和整体系统性能达到设计要求,为开通运营提供重要技术保障。此外,通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,检验设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力,为科学合理的完善运输组织方案提供技术依据。(VCG)

京张高铁正线全长174公里,其中,北京市境内70.5公里,河北省境内103.5公里,最高设计时速350公里。(VCG)

D检车0203次综合检测车以每小时160公里的速度通过居庸关隧道,进入新八达岭隧道。(VCG)

2019年10月7日,京张高铁联调联试检测动车稳定运行驶入河北张家口站。(VCG)

京张高速铁路位于北京市西北、河北省北部,起自北京北站,终点为张家口站,是中国国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,京津冀协同发展的重要基础工程,也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。(VCG)

位于北京市昌平区的京张高铁北京北动车所也随之投入使用,未来将承担京张高铁动车组的检修和整备等工作。(马宁/新华社)

10月7日,一辆综合检测列车驶出京张高铁北京北动车所。(新华社)

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